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10 melhores SUVs para comprar com até R$ 80 mil




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O Canaltech segue com os guias de compras de carros usados e seminovos. Desta vez, vamos listar os 10 melhores SUVs para você comprar com até R$ 80 mil, sempre utilizando como base de preço a Tabela FIPE, mas também considerando as ofertas que o mercado proporciona.

Nesta faixa de preço, já começam a aparecer modelos que ainda estão sendo vendidos, porém em gerações passadas. Mas, se você quiser fugir um pouco do trivial, também há opções bem interessantes, mas que demandariam um pouco mais de custos de manutenção.

Veja abaixo os 10 melhores SUVs para comprar com até R$ 80 mil.


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10. BMW X3 (2005)

O BMW X3 já foi um dos queridinhos dos jogadores de futebol lá pelos anos de 2004 e 2005. Com bom porte e acabamento luxuoso, esse modelo é bem interessante para quem quer um carro premium espaçoso para levar a família e não abre mão do estilo.

É possível encontrar bons exemplares da versão Sport 3.0 4×4 com preços abaixo dos R$ 80 mil. O motor 3.0 aspirado rende 231cv e 30,6 kgf/m de torque, número que, na época, eram considerados bons. O 0 a 100 km/h fica na casa dos 8s.

Por aqui, a atenção antes de comprar é com o estado de conservação do veículo. Lembre-se: é um BMW. A manutenção será cara.

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O BMW X3 já era sucesso há quase 20 anos (Imagem: Divulgação/ Wikimedia Commons/eigenes Bild)

9. Chevrolet Tracker (2017)

A segunda geração do Chevrolet Tracker demorou a engrenar e isso só aconteceu depois da adição do motor 1.4 turbo à gama. Com uma rápida pesquisa achamos algumas versões do SUV com essa motorização e com preços abaixo dos R$ 80 mil, sobretudo nas variantes LT e Midnight.

O motor 1.4 do Tracker rende até 153cv e 24,5 kgf/m de torque, suficientes para fazer o SUV ir de 0 a 100 km/h em apenas 9,4s.

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O Tracker teve um upgrade de meia vida que o tornou muito interessante na época (Imagem: Divulgação/ General Motors)

8. Nissan Kicks (2018)

O Nissan Kicks é um SUV consolidado no mercado nacional desde o seu lançamento, em 2016. Com mecânica simples e muito confiável, o compacto também ganha seus clientes pelo ótimo espaço interno e o design, que segue atemporal.

Para pagar menos de R$ 80 mil em um Kicks, as versões do ano 2018 já podem ser contempladas. Na variante SL, por exemplo, há um bom acabamento, câmbio automático do tipo CVT, seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica e ar-condicionado digital. Com sorte, você pode achar unidades equipadas com o alerta de colisão frontal e a frenagem automática de emergência, itens opcionais na época.

O Kicks 2018 tem motor 1.6 aspirado de 114cv e 15,5 kgf/m de torque.

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O Kicks sempre teve bom mercado entre os seminovos (Imagem: Divulgação/ Nissan)

7. Peugeot 2008 (2018)

O Peugeot 2008 sempre é bastante procurado no mercado de seminovos em suas versões com motor 1.6 turbo THP. Já é possível encontrar unidades beirando os R$ 80 mil e, se você conseguir, pode ir adiante com a compra, já que se trata de um carro gostoso de dirigir, confiável e, claro, muito ágil.

O motor 1.6 THP é a grande estrela nesse caso e entrega 173cv e 24,5 kgf/m. Além disso, o 2008 nessa época já vinha com seis airbags, controles de estabilidade e tração, sensor de chuva e central multimídia.

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O motor THP torna o Peugeot 2008 muito atraente (Imagem: Divulgação/ Peugeot)

6. Hyundai Creta

O Hyundai Creta segue sendo um dos carros mais procurados no mercado de seminovos, mesmo em suas versões 1.6, as possíveis para se comprar com menos de R$ 80 mil. De série, esse modelo já vinha com direção elétrica, central multimídia, dois airbags e câmbio automático de seis marchas.

A atenção, aqui vai para o consumo. Se o 1.6 dava conta do recado com seus 130cv e 16,5 kgf/m, o mesmo já não se pode dizer da economia. Com etanol, as médias no ciclo urbano são de alarmantes 6 km/l.

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Geração antiga do Creta segue sendo um dos carros mais procurados do Brasil (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

5. Volkswagen Tiguan (2014)

A geração passada do VW Tiguan agrada demais no mercado de seminovos principalmente por um fator: motorização. O 2.0 turbo de 200cv e 28,5 kgf/m dá ao SUV um desempenho muito interessante e que eleva seu fator de custo-benefício.

Os modelos 2013, 2014 e 2015 podem ser facilmente encontrados por preços abaixo de R$ 80 mil. Além do motor, há seis airbags, direção elétrica, ar digital e chave presencial.

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Com motor de Golf GTI, o Tiguan entrega conforto e esportividade (Imagem: Divulgação/ Wikimedia Commons)

4. Ford Ecosport Storm (2019)

O último Ford Ecosport corrigiu alguns problemas das versões anteriores, como o desempenho e o câmbio Powershift. A variante Storm, porém, vai um pouco além e traz, além de um bom motor, câmbio e acabamento, a tração integral.

É bem possível achar o EcoSport Storm por menos de R$ 80 mil. Para relembrar, o SUV compacto é equipado com o bom motor que era do Focus, que rende 176cv e 22,5 kgf/m.

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O Ecosport Storm é um dos carros de tração integral mais acessíveis do Brasil (Imagem: Divulgação/Ford)

3. Toyota RAV4 (2013)

A confiabilidade da Toyota permite que possamos considerar um carro de 2013 nessa lista. A geração passada do RAV4 é uma boa pedida no mercado de seminovos por sempre estar em boas condições mecânicas e oferecer espaço e conforto de sobra.

O motor 2.0 é apenas suficiente, rendendo 145cv e 19,1 kgf/m. A tração é 4×2 e o câmbio é um CVT que simula sete marchas.

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A robustez da Toyota torna o RAV4 possível com menos de R$ 80 mil (Imagem: Divulgação/ Wikimedia Commons/Mr.choppers)

2. Suzuki Vitara (2018)

Também na linha de ser um SUV com bom espaço e confiável, o Suzuki Vitara 2018 não entrega um desempenho dos sonhos, mas agrada pela robustez, conforto e design.

Na versão 4You 2018, ele vem com o propulsor 1.6 aspirado de 126cv e 16,7 kgf/m de torque. Além disso, de série, ele traz câmbio automático de seis marchas, airbags, ar-condicionado, piloto automático, retovisores rebatíveis eletronicamente, start-stop e chave presencial.

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O Vitara pode ser uma alternativa a modelos mais consagrados (Imagem: Divulgação/Wikimedia Commons)

1. Honda HR-V (2018)

Desde o seu lançamento, o Honda HR-V é um sucesso estrondoso e o mercado de seminovos ajuda a garantir a longevidade deste que é um dos mais acertados projetos da empresa. Com R$ 80 mil você já consegue comprar a versão mais equipada do ano 2018, a EXL, munida do motor 1.8 aspirado de 139cv e 17,4 kgf/m de torque.

De série, essa versão vinha com airbags frontais e laterais, central multimídia, ar-condicionado digital, direção elétrica, sensor crepuscular e freio de estacionamento elétrico.

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O HR-V segue atual, mesmo na geração antiga (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

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Fonte: Canaltech

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