A linha 2025 do Porsche Taycan, apresentada nesta quarta-feira (7) nos Estados Unidos, revelou que o superesportivo elétrico da marca alemã está mais potente, com maior autonomia e velocidade de recarga aprimorada.
O Porsche Taycan 2025 terá duas variantes com carroceria sedan (Taycan e Taycan Sport Turismo) e uma “perua” (Taycan Cross Turismo). Cada uma delas terá quatro opções de motorização, além de versões com tração traseira ou integral.
Segundo a marca alemã, os novos Taycan percorreram 3,6 milhões de quilômetros ao redor do planeta para “continuar a melhorar o primeiro carro esportivo totalmente elétrico da Porsche”, e o resultado dos testes foi um modelo ainda melhor do que o lançado em 2019.
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“Inauguramos a nova era da mobilidade elétrica com o Taycan no final de 2019. Ele imediatamente provou ser um divisor de águas e um pioneiro inovador no segmento de veículos elétricos”, disse o chefe da linha de modelos, Kevin Giek.
“Agora continuaremos esta história de sucesso com o Taycan amplamente atualizado. A linha de modelos atingiu novos patamares em termos de desempenho, com dinâmica de condução e prazer de dirigir excepcionais. Ao mesmo tempo, conseguimos melhorar significativamente a eficiência, a autonomia, a usabilidade diária e o conforto.”
Taycan 2025 está mais potente e eficiente
As mudanças em termos de design no Porsche Taycan 2025 foram pequenas, com a inserção de novos faróis e lanternas, além do novo paralamas dianteiro. No que diz respeito à potência, no entanto, o upgrade impressiona.
Segundo a marca alemã, o Porsche Taycan 2025 ficou “mais rápido e mais poderoso”. Em números, isso significa que o Turbo S pode chegar aos 952 cv de potência com o uso do controle de largada.
Isso dá ao modelo topo de linha do sedan a impressionante capacidade de sair do 0 absoluto e atingir os 100 km/h em apenas 2,3 segundos (0,3 segundo mais rápido que o antecessor).
No que diz respeito à autonomia, a marca informou que o Taycan 2025 ficou até 35% mais eficiente no comparativo com a geração anterior, alcançando 678 quilômetros por carga no ciclo WLTP — 135 quilômetros a mais. Em testes realizados pela marca, a autonomia real ficou na casa dos 587 quilômetros.
A velocidade de recarga também foi melhorada. Segundo a Porsche, em estações de 800 volts DC, o Taycan pode ser recarregado em até 320 kW, 50 kW a mais que o modelo anterior permitia. Isso faz com que o Taycan 2025 vá de 0 a 80% de carga em somente 18 minutos — mais rápido que o Hyundai Ioniq 6, por exemplo.
Porsche Taycan 2025: preço e disponibilidade
A linha 2025 do Porsche Taycan deverá chegar ao mercado dos Estados Unidos no segundo semestre, com preços variando entre US$ 101,3 mil (R$ 502,4 mil) e US$ 210,9 mil (R$ 1,04 milhão) para os modelos sedan, e entre US$ 113,1 mil (R$ 561 mil) e US$ 213,6 mil (R$ 1,05 milhão) para as variantes Cross Turismo.
Não há, por enquanto, previsão de quando a linha 2025 do Porsche Taycan chegará ao Brasil, mas a expectativa é que a marca alemã traga o esportivo 100% elétrico para cá no início de 2025.
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Fonte: Canaltech
