A empresa do aplicativo de navegação colaborativa, Waze, apresentou na sexta-feira (24), novidades para o mercado e para o usuário brasileiro do programa. Em um evento destinado à imprensa, a companhia israelense revelou que os usuários das principais cidades brasileiras, Rio de Janeiro e São Paulo, estão entre as cinco mais que mais utilizam o serviço
Na capital paulista, aproximadamente 1,5 milhão de usuários ativos utilizam o app mensalmente. Já no Rio são 500 mil usuários mensais; e disputam no mesmo patamar que outras cidades bem conectadas, como Los Angeles, Londres, Nova York e Jacarta.
A cidade fluminense se tornou um “case” do aplicativo israelense, que foi comprado pelo Google em 2013 por US$ 1,3 bilhão. O serviço fez uma parceria com a prefeitura da cidade para dispor de serviços ligados ao trânsito em tempo real, sem custos, como explica a responsável por parcerias na América Latina do Waze, Flavia Sasaki.
“O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, entrou em contato com o Waze. Ele pediu nosso apoio para ajudar com a visita do Papa Francisco (em 2013). Era para verificar o sistema de tráfego com as melhores rotas por onde o Papa passou”, disse a executiva.
O programa deu certo e foi usado de exemplo para um novo sistema de parceria global lançado pelo Waze, o W10 Cidadãos Conectados, com dez cidades integrando o Waze ao seu controle de comando. Além do Rio de Janeiro, San Jose, Barcelona, Jacarta, Tel Aviv, Boston, estado de Utah, estado da Flórida, Los Angeles e a Polícia de Nova York.
“Como conceito, eles usam os dados na cidade. Seja para coleta de lixo, pavimentar ruas, mudança de rua”, explica Flavia. ‘Usam o Waze para constatar os problemas, corrigir e investir”.
Novas cidades adotam o Waze
No Brasil, as próximas cidades que devem adotar o sistema são Petropólis e Vitória. A empresa ainda está conversando Salvador, São Paulo , Florianópolis e Porto Alegre, para também juntar o centro de operações ao app.
Vale lembrar, que a cidade da região Serrana do Rio, Petropólis sempre sofre com enchentes e deslizamentos, algo que pode ser adicionado como recurso ao Waze.
“Não pediram. Mas eles (Petrópolis) assinaram contrato e isso deve entrar nas conversas. No caso de emergência, a gente precisa dessa parceria e comunicação com as prefeituras para alertar sobre ruas que devem ser evitadas”, afima a executiva brasileira que trabalha na nova sede da empresa, nos EUA.
Julie Mossler, diretora de comunicação do Waze, deu como exemplo a ajuda dos usuários durante o evento “Carmaggedon”, quando a principal rodovia de Los Angeles ficou intransitável. “Em Los Angeles, quando teve o “Carmageddon”, nós usamos a oportunidade de falar com a mídia sobre o problema que foi amplamente veículado em jornais e TVs”, explica Julie.
Ela cita o exemplo de outro uso do Waze envolvendo o governo, durante o Furacão Sandy, com a Casa Branca recebendo informações sobre postos de gasolina que estavam com energia para receber o combustível em suas bombas elétricas.
Na América Latina, Santiago, Buenos Aires, Cidade do México e Puebla também devem entrar no W10.
Parcerias e eleições
Outra novidade apresentada é o sistema Broadcast do Waze, desenvolvido especialmente para veículos de comunicação. A ferramenta funciona ao dar informações em tempo real do Waze (como velocidade média e rotas alternativas) e de seus usuários. Além de um termômetro que mostra as principais vias livres e com trânsito em um município.
Folha de São Paulo, O Estado de SP e Diário do Nordeste estão entre os sites de jornais que já adotaram o sistema. E as rádios Estadão e Sul América Trânsito também já usam o Broadcast. Entre as emissoras de televisão, apenas a Rede Globo possui parceria com exclusividade do sistema em seis praças Brasília, Recife, Salvador, Teresina, Fortaleza, DF, São Paulo e Porto Alegre.
De acordo com Flavia Sasaki, qualquer veículo de comunicação pode aderir ao sistema (exceto as TVs) sem custos. “Basta citar o Waze ao dar as informações”, afirma a executiva.
Para o domingo de eleições, o aplicativo ainda afirma que enviará notificações aos usuários para usar e se comunicar com o sistema, relatando problemas no dia da eleição, 25 de outubro, para obter rotas alternativas e tempo de trajeto.
“Para as eleições, nós vamos enviar uma notificação que alerta aos usuários que pode haver congestionamento”, diz a executiva brasileira. “A gente estava debatendo isso, e definindo se vai soltar o anúncio hoje ou amanhã”.
Ela ainda confirma que haverá outra notificação aos usuários no dia da eleição.
